突发!集群车宝宣布破产,创始人称已耗尽最后一颗子弹

2024-01-08
来源:易简财经 作者:陈璐瑶
1月3日,集群车宝创始人高集群向行业发出了一份公开信,炸翻了整个汽车后市场——

1月3日,集群车宝创始人高集群向行业发出了一份公开信,炸翻了整个汽车后市场——


受疫情与经济环境影响,集群车宝已耗尽最后一颗子弹,即日起申请破产。


至此,2024年第一家汽后平台企业倒下了。


耗尽最后一颗子弹

集群车宝倒下了


集群车宝是一个直营连锁O2O汽车服务平台,业务布局整个汽车后市场,包括汽车美容、维修保养、钣金喷漆、汽车改装等。


在全员信中,高集群提到集群车宝创办于2013年,过去11年,耗资3.5亿元人民币,打磨数字化赋能平台。


“因汽后市场属非标服务、产业链过长、车型众多、配件复杂、数字源断裂等特点,注定改造之路,其路漫漫。”


高集群指出,11年间,他和团队夜以继日,基本上全年无休。在创业初期,其管理层每月领3000元的基本生活费,他本人则3年没领过工资,没有专职司机。公司几次在死亡边缘徘徊,他与团队成员也从未放弃,前后完成7轮融资,所有股东没有一家套现离场。


而后,高集群提到公司破产的原因:“一场突如其来的三年疫情,加上国内外经济环境的影响,让公司的生存环境雪上加霜。”


他表示,自己和夫人将家里的所有资产已全部抵押给银行、并提供个人信用担保;股东们也拿出房产做抵押,以筹措资金:公司管理层8个月未领工资,基层员工3个月未领工资,仍然坚守岗位、不弃不离......


最终,集群车宝“努力到无能为力,只有含泪离场。”


高集群无奈地表示:“今天集群车宝已耗尽了最后一颗子弹,倒在距成功只有一公里的路上。”


至于未来如何,高集群承诺“公司将按法律程序成立破产清算组,妥善处理破产后的各项事宜”。


曾毅然辞职

进入“完全不了解”的汽车服务业


迎来如此悲壮的结局,不知当初毅然辞职,进入“自己完全不了解”的汽车服务业的高集群,是否后悔?


高集群1977年出生于江西九江,1999年毕业于九江学院中文系,后拿到清华大学经管学院EMBA。


毕业后,他拿到“金饭碗”,成为一个军工国有企业的秘书。但因忍受不了按部就班的工作,他在半年后毅然辞职,揣着仅有的250元钱南下广东。


此后,他睡过天桥底,住过保安室,做过药企的文案策划,还在南方都市报做过一段时间的媒体工作。


2002年3月,高集群进入国美电器广州分公司,凭借出色的业绩,从广宣部经理、采购总监,做到国美电器副总裁,华南大区总经理。


在此期间,他创下过一个月开设10家门店的辉煌记录,得一美称“南霸天”。国美电器总裁王俊洲也曾称赞他:“凭这小子的做事风格,干什么都能成。”


虽功成名就,他心里创业的火苗却越燃越旺。特别是,他在朋友的邀请下,参观汽车零配件商城,发现汽车后市场达百万亿级,正值风口之后。


2013年,高集群卸任国美电器副总裁,放弃数百万年薪,从零开始创业,成立集群车宝。


7轮融资,累计获超5亿

作为一个“行业小白”,高集群在探索和转型上作出了不少努力。集群车宝从直营连锁做起,2019年开启加盟模式。直到2021年11月,集群车宝提出一城一商,很快又迭代出城市运营商模式。


在这期间,他逐步获得了资本的认可。根据天眼查,11年间,集群车宝共完成了7轮超5亿元融资。


其中,在C+轮投资完成时,高集群曾透露,集群车宝IPO正式提上议程,计划在未来2-3年上市。


同时,高集群推出了城市运营商模式,简单来说,就是让整个产业链上中下游的企业,如汽配连锁店、代理商、培训公司,都参与进同一个平台,更高效率地服务客户。


高集群曾设想,每家城市运营商发展30家汽服门店,预计到2025年,用3年时间在全国布局1万家汽服门店。


但未曾料到,等到的是其申请破产的消息。根据AC汽车透露,集群车宝的负债或已超过1亿元。


负债背后,是汽车后市场供过于求,极致内卷的现状。


《2023中国汽车后市场维保行业白皮书》显示,2023年超60%车主消费较2022年无增长。


汽车服务世界根据58同城“生意转让”一栏统计,上半年共有7000多家汽服店转让。但同期,我国新增汽车维修相关企业仍有1.9万家。


结语

“创业是一场勇敢者的游戏。”从国美的一个小职员,走到国美副总裁的位置,却毅然放弃百万年薪,投入到不熟悉的行业中去,高集群胆气十足。


但游戏法则注定了,创业者会遇到很多关卡,要么通关,要么Game Over。遗憾的是,高集群是后者。


这么看来,这年头创业还真是一件风险很高的事情,千万不要轻易踏上这条路。



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